HOT ! ホンダ純正部品 オーバーホール済み ブレーキ マスターシリンダー CBX400F

安心のホンダ純正品です。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。SR400 kitako キタコ　アルミ タンク。SR400 タンク　鍵付き。KawasakiカワサキZ900RS SE 純正タンク。HONDA CB1300 SC54ブラック タンク。SR400 エッグタンク。ハーレー純正フューエル(ガソリン)鍵付きキャップ。YAMAHA SR400 RH01J 3型 純正タンク　塗装ベース　サフェーサー。ドラッグスター400 純正タンク　アメリカン　チョロスタイル。KNMさん専用。4Lモンキー　タンク　純正品。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。GB350タンク(21年式)。w800 タンク　外装　2022年式。1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。SRV250 タンク 汎用キャップ付き。パーツ Gerrard。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。スティードVLSスプリンガータンク送料込み。カワサキVN250AEエリミネーター タンク シルバー/ブラック。。以下作業内容です。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。Harley-Davidson 豚型貯金箱 黒。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バルカン400 コフィンタンク　 棺桶タンク。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。SR400 POSH Faith ポッシュ フェイス カフェ・スリータンクカバー。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。vrscdx タンク　エアボックス　マットブラック　黒。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。Z900RSタンクカバー（カーボン）。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ジョーカー50 ジョーカー90 ホンダ　ガソリンタンク　錆なし。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。HONDA CB750FOUR ガソリンタンク。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本純正新品。パーツ ryota。ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。# vt400